十多年來,福田奧鈴輕卡擔當城市物流重任,引領中國輕卡的升級換代。而隨著中國城市物流行業日趨集約化、智能化,以及對綠色運輸要求的增高,對車輛要求也是充滿諸多考驗。2016年,中國城市物流4.0超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡應運而生。
超級輕卡,為城市物流而生
交通與物流是現代社會經濟發展的命脈,車輛品質是物流配送得以順利進行的基礎。正因如此,福田奧鈴CTS超級輕卡的誕生,其初衷亦是為滿足現代城市物流需求,為中國現代城市物流車型升級貢獻力量。
隨著科技的進步和社會的發展,商用車越來越向中端化發展。在11月初,在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會(以下簡稱“昆山商用車展”)各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”,希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌,福田汽車更是攜旗下重磅產品亮相昆山商用車展。其中,福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼,天津奧鈴CTS服務站,吸引眾多觀眾駐足觀看,交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業內人士的青睞,此次車展的亮相,更加說明其在輕型商用車領域的分量。
12年輕卡進化 以技術進步推動中國輕卡升級換代
今年正值福田汽車成立20周年,天津奧鈴CTS多少錢,作為福田大家族的重要成員之一,有著12年歷史的福田奧鈴同樣書寫了一本奮發向上的書籍。12年期間產品持續升級,福田奧鈴從未停止過對適合消費者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求,其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量,福田奧鈴已成為中國中輕卡的領導。
城市物流發展正在成為西部城市發展主旋律中的重要音符,天津奧鈴CTS,其可靠化對運輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級的戰略性產品,定位中端的奧鈴CTS超級輕卡,融合超級卡車的先進技術,劍指城市物流,通過先的模塊化結構設計,實現了可靠性、舒適性、動力性和整車性的四大突破,實現整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%,直接命中城市配送市場高油耗、低效率等痛點。
基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關注,奧鈴CTS超級輕卡在內飾方面,融入諸多乘用車化的設計風格,天津奧鈴CTS價格,整車舒適性大幅提升。此外,福田奧鈴通過進一步發布搭載康明斯2.8升發動機的CTS超級輕卡,與原有搭載康明斯3.8升發動機的CTS超級輕卡構建起了超級輕卡的完備陣營,進一步提升了福田奧鈴在細分市場的產品競爭力與品牌影響力。
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